
SAE 40 SYNTHETIC
SAE 40 is een nieuwe hoogwaardige, volledig synthetische dieselmotorolie die is ontwikkeld om de ultieme bescherming voor dieselmotoren voor uw dure apparatuur door een betere en sterkere te bieden
bescherming tegen slijtage, verbeterde prestaties en een lager brandstofverbruik.
Nieuwe aanpassingen aan het motorontwerp gebruiken hogere cilinderdrukken, grotere zuigerveerzone temperaturen en, in de meeste gevallen, uitlaatgasrecirculatie (EGR) en roetfilters (DPF’s). SAE 40 is speciaal ontworpen om de nieuwe EGR/Low-Emission van 2007 en later te beschermen Dieselmotoren terwijl de duurzaamheid van roetfilters (DPF’s) wordt gemaximaliseerd.
Het is met name geschikt voor viertaktdiesel met natuurlijke aanzuiging en turbocompressor met hoge snelheid motoren in de bouw en het wegvervoer. Het voldoet ook aan de hoogste benzine
prestatienormen; daarom is het ideaal voor toepassingen met een gemengd wagenpark.
SAE 40 is ook specifiek samengesteld voor gebruik met dieselbrandstoffen variërend in zwavelgehalte tot 0,5% gewicht. Het is achterwaarts compatibel en kan worden gebruikt waar CD, CE, CF-4,
CG-4, CH-4, CI-4 of CI-4 Plus oliën worden aanbevolen.
SAE 40 zorgt voor verbeterde:
- Duurzaamheid waar EGR wordt gebruikt Detergens
- Corrosie- en roestbescherming
- Slijtageprestaties van cilinders en zuigerveren
- Verminderde zuigerafzettingen
- Oxidatiestabiliteit
- Thermische stabiliteit
PRESTATIE SPECIFICATIES
SAE 40 voldoet aan of overtreft de veeleisende testvereisten van:
- API CJ-4/SN
- ACEA E7-04, A5/B5, A3/B4, A3/B3
- CAT ECF-3, ECF-1, TO-2
- MB 228.5, 228,3, 228.1, 227,1
- Cummins CES 20081, 20078
- Volvo VDS-4, VDS-3, VDS-2
- Mack EO-O Premium Plus 2007, EO-N
- Allison C-4
BELANGRIJKSTE VOORDELEN
SAE 40 biedt optimale bescherming tegen corrosieve en roetgerelateerde slijtageneigingen, zuigerafzettingen, oxidatieve verdikking, verlies van controle over het verbruik, schuimvorming, degradatie van afdichting
materiaal- en viscositeitsverlies door afschuiving. Niet-EGR-motoren die SAE 40-oliën gebruiken, verlengen de verversing
intervallen; minder benodigde make-upolie en lagere bedrijfskosten/stilstand.
Het gebruik van SAE 40 zou resulteren in:
- Bescherming tegen lageruitval
- Lage afzettingen in de zuigerzone
- Verminderde slijtage van de kleppentrein
- Ring-stick preventie
- Beheersing van viscositeitstoename
- Bescherming tegen polijstmiddel
- Goed dispergerend en alkalisch
- Minder olieverbruik
- Gemakkelijker starten/pompen
- Minder schadelijke uitstoot
- Beter brandstofverbruik
BELANGRIJKSTE TOEPASSINGEN
- Moderne viertaktmotoren met hoge snelheid.
- Uitlaatgasrecirculatie (EGR) en toepassing van andere emissiebeheersingssystemen.
- Hoge snelheid atmosferische, turbo- en supercharged dieselmotoren in de constructie en wegtransportindustrie.
- Off-road dieselmotoren met indirecte injectie en andere dieselmotoren die een breed scala aan brandstof verbruiken types.
- Gemengde vlootmotorolie voor benzine/dieselcombinaties waar SAE 5W 40 smeermiddelen worden aanbevolen.
GEZONDHEID EN VEILIGHEID
Het is onwaarschijnlijk dat SAE 40 gezondheids- of veiligheidsrisico’s oplevert bij gebruik in de aanbevolen toepassingen, op voorwaarde dat goede normen voor persoonlijke en industriële hygiëne in acht worden genomen.